Rubrique : Nouveauté Studio
studio la boite a meuh - Audio-Technica 4047 sv

2e Audio-Technica AT4047 SV

Nouveauté Studio

studio la boite a meuh - Audio-Technica 4047 svSecond Audio-Technica AT4047 SV pour faire une paire.
Ce micro large membrane made in Japan est inspiré selon le fabricant du Neumann U47 FET.
Cardioïde, coupe bas 80 Hz et pad 10dB.
Il encaisse 149dB, 159 dB avec le pad et s’est retrouvé plusieurs fois avec bonheur devant une grosse caisse.
Mais pas que, contrebasse, voix ampli guitare…
Il porte à 120 le nombre de micros et D.I. du studio.

 

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studio la boite a meuh - Demon tube screamer

Pédale Demon Tube Screamer

Nouveauté Studio

studio la boite a meuh - Demon tube screamerstudio la boite a meuh - Demon tube screamerLa Demon Tube Screamer est une pédale d’overdrive pour guitare fabriquée en Chine à la main.

C’est un clone de la célèbre Ibanez Tube Screamer.

Deux modes sélectionnés par un Switch : le mode TS9 ou le mode TS808.
True Bypass.

 

 

On n’a jamais assez de pédales d’overdrive et distortion, elle vient compléter les Psi Drive, Bigfoot Thunder PupJoyo Us Dream, Little Bear R.Attack RT2 et Georges Dennis Distorded Mind Rock.

En cherchant bien, on la trouve neuve livraison inclue entre 25€ et 35€.

Petite démo ci-dessous.

 

studio la boite a meuh - Schertler Dyn P P48

Schertler Dyn P P48

Nouveauté Studio

Capteur Schertler Dyn P P48.

studio la boite a meuh - Schertler Dyn P P48  studio la boite a meuh - Schertler Dyn P P48

Dans la série des capteurs Schertler Dyn P48, différents modèles existent optimisés chacun pour un instrument.
La cellule est la même pour chacun, seuls diffèrent le câble, la connexion et l’électronique.
Celui-ci est optimisé pour le piano.

Une pâte verte, fournie avec permet de le fixer en formant un boudin qui vient entourer le capteur et qu’on presse sur l’instrument.
Tout cela tient dans une jolie pochette.

studio la boite a meuh - Schertler Dyn P P48  studio la boite a meuh - Schertler Dyn P P48

Il servira probablement plus en concert qu’en studio mais qui sait sur certains enregistrements studio « live ».
Et puis il y a des chances qu’il soit utilisable sur d’autres instruments.

A comparer avec la cellule Ischell X-jack d’utilisation similaire du studio.

studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3

Aston Spirit issue 3

Démos trucs et astuces, Nouveauté Studio

Le studio a récemment acquis un deuxième micro Aston Spirit.
Après une rapide comparaison avec le premier, de grosses différences de son apparaissent.

studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3  studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3  studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3
Une fois le corps démonté, on s’aperçoit que l’électronique des deux micros n’est pas la même.
Le plus ancien a trois circuits imprimés, l’un d’eux porte la référence « issue 1 ».
Le plus récent n’a que deux circuits imprimés, l’un d’eux porte la référence « issue 3 » ; il comporte des composants montés en surface.

studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3  studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3  studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3
L’inscription gravée sur le corps n’est pas la même non plus :
« The Art of Performance » pour le plus ancien, « The Art of Audio » pour le plus récent.

Le SAV de Aston (très réactif) confirme l’existence des différentes versions mais s’étonne de la différence de son constatée et suspecte un problème sur un des micros.
Ils me proposent de renvoyer les deux micros chez eux pour les étudier, ce que je fais.
Ils m’ont renvoyé très rapidement deux micros neufs, la classe !

studio la boite à meuh - Aston Spirit issue 3

studio boite à meuh mobile

Boîte à Meuh mobile

Nouveauté Studio

studio boite à meuh mobilestudio boite à meuh mobileLa Boîte à Meuh a maintenant son véhicule pour les prestations de sonorisation ou les enregistrements mobiles.

 

Ce Citroën Jumpy a un volume utile de 4 m³ et une charge utile de 825 kg.

 

 

Pour sa première sortie, il a emmené  une sono pour le Bal des éclopés de la compagnie La Maladroite à La salle des fêtes de Bouglainval (jauge 250).
Il reste encore de la place pour emmener du matériel!

Le véhicule est de 2001  vignette Crit’Air 4.
Il devrait pouvoir circuler quelques temps encore, y compris à Paris et région parisienne.

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